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长城华冠做市首日开门红 做市商长期看好

2018-01-14 16:12

      新三板纯电动汽车第一股长城华冠首日做市开门红,涨幅2.78%,报收18.50元。据了解,国信证券、国开证券、国泰君安等六家知名券商是长城华冠首次做市的做市商。

      长城华冠投融资总监曹博表示,“虽然目前企业做市火爆,但当前新三板市场行情持续低迷,不少券商在选择给挂牌企业做市时也较为谨慎。”

      一位业内行业分析人士认为,就目前市场情况来看,能够一举获得六家券商参与做市的企业,在新三板企业中并不多。这也从另外一个方面显示出专业机构对长城华冠未来发展空间较高的认可度。

      有数据显示,截至2016年2月2日新三板中做市企业为1290家,其中六家做市商的企业为418家。

      国开证券投资经理汪志鸿认为,目前来看长城华冠启动做市是一个比较合适的契机,与同类转型公司相比,长城华冠在技术层面的累积更为成熟可靠,这大大提升了长城华冠的投资价值。

技术奠基下的资本蓝图

      国信证券投资经理李经纬表示:“之所以选择成为长城华冠的做市商,从行业空间、过往业绩、团队等多方面看,长城华冠都完全具备一个成长性企业的典型特征,并且目前在多个方面具有较大的先发优势;放在新三板的大背景下看,我们认为长城华冠题材独特稀有,综合素质优秀,有望在国信证券的平台上被打造为‘新能源汽车第一股’,进一步释放其成长潜力。”

      而国开证券汪志鸿则表示,相比国内成熟的汽车生产企业来说,选择一家像长城华冠这样轻装上阵的企业,且具有系统性布局,并把新能源汽车放在自身重要位置的汽车企业是非常值得期待的。汪志鸿认为,作为一个汽车生产企业,切实能落地的技术才是做市商最“靠谱”的投资依据,没有这个层面做支撑,仅凭堆砌概念是没有实际意义可言的。而这方面经过我们的了解与调研,长城华冠是切切实实在做的。

      “长城华冠作为诸多纯电动汽车生产企业,即是新晋者,亦是引领者。”李经纬表示。他认为在有效的资本平台支持下,长城华冠将会成为这次新能源汽车浪潮中受益最多的企业之一。他相信未来长城华冠能够迅速崛起并能成为新三板中极具爆发力的企业之一。

      据了解,国开证券也是经过多方调研与对比之后选择了长城华冠。而最吸引国开参与做市的除了政策层面的支持外,由概念到实际技术运用、落地让国开感受到了长城华冠的“靠谱”。

      据了解,目前长城华冠前途K50的测试已基本结束,这为长城华冠获得纯电动汽车生产资质再添砝码。一旦长城华冠获得国家电动汽车生产资质,将彻底改变长城华冠原本汽车设计公司的形象,成为一个真正的汽车生产制造公司。

变革时代 中国电动汽车有望弯道超车

      去年年底,福特汽车发表声明,计划投资45亿美元开发汽车电气化技术,未来5年里将推出13款电动车和插电式混合动力车;而韩国则推出了2020年新能源汽车保有量超过100万辆的规划,而三菱也发布全新的战略规划,宣布未来将专注于开发SUV、纯电动车以及皮卡等新能源车型,不难看出新能源的布局发展不仅是中国未来汽车企业的发展趋势,也是世界汽车企业发展的趋势。

      “事实上,无论是从中国能源结构还是传统汽车错失的发展良机来看,中国未来的汽车工业都必然走上大力发展新能源汽车这条路上来。”一位不愿意透露姓名的新能源发展研究员告诉记者。他表示,就目前来说电机、电池、电控等领域的技术积累决定了纯电动车是目前最有发展前景的种类。这从乐视、汽车之家在内的诸多行业外企业的积极参与就能看出新能源汽车的火爆程度。

      而国家的相关政策的补贴与鼓励也明确了未来将进一步扩展对于纯电动汽车发展的大力支持。

      2015年12月由财政部、科技部等五部门研究起草的《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知(征求意见稿)》(一下简称‘意见’),《意见》表明,来自中央财政用于推广新能源车的奖金,最高额度将达到2亿元。而从2016年开始至2020年,只要充电基础设施配套较为完善、新能源汽车推广应用规模较大的省(区、市),都将会获得中央财政的奖励资金。这也进一步表明国家为推动全国电动汽车相关基础设施建设的决心。